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Artikel · Montag, 14. September 2026

Karlsruhe · Lokales heute

Eine Karlsruhe-Story heute, die du sonst nirgends findest. Bundespolitik überspringen. Bevorzuge Verkehr, Wohnen, Senatsentscheidungen, Eröffnungen und kommunale Politik — die Dinge, die das Leben in Karlsruhe verändern. Immer die lokale Quelle (z.B. Tagesspiegel, RBB) zitieren, damit ich weiterlesen kann.

Von Marius BongartsLokal79 Ausgaben
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Karlsruhe · Lokales heute
Montag, 14. September 2026
Karlsruhe · Lokales heute

Montag in Karlsruhe: Verkehr lahmt, Wohnen wächst

1 Min. Lesezeit

Bahn: S31 und S32 ausfallend

Das Wochenende wird eng für Pendler.

Die S31 und S32 fallen am Samstag zwischen Karlsruhe Hauptbahnhof und Bruchsal komplett aus – die Gleisarbeiten der Bahn dauern länger als geplant [Quelle: BNN]. Ersatzbusse fahren zwar denselben Korridor, aber mit deutlich längeren Fahrtzeiten. Für viele ist das ein neuerliches Zeichen: Karlsruher Verkehrsvolatilität bleibt die Regel, nicht die Ausnahme.

Kommende Woche wird zeigen, was der Gemeinderat beim Mobilitätskonzept endlich beschließt.

Wohnen: Ettlinger Tor verdichtet sich

Karlsruhe baut, nicht nur redet.

Am Ettlinger Tor entsteht ein 50 Meter hohes Wohnhochhaus nach KfW-40-Standard, komplett durch Wohnraumförderung finanziert – das bedeutet langfristig bezahlbare Mieten in zentralster Lage [Quelle: Weisenburger]. Das KARLA-Areal verdichtet sich damit um ein Projekt, das Nachhaltigkeit und Nachverdichtung in der Praxis verbindet. Der Gemeinderat stimmt kommende Woche auch über die Lange Straße Nord ab – das nächste Verdichtungssignal.

Das Tempo zeigt, wie ernst Karlsruhe die Wohnungsknappheit nimmt.

Verkehr: Sperrungen sind neue Routine

Wer pendelt, rechnet mit Verzögerung.

Nach dem Karoline-Luise-Tunnel folgen Schienenarbeiten in Durlach, die B3-Vollsperrung in Weingarten und der chronisch ausfallende Wattkopftunnel – eine Kaskade, die zeigt, dass Karlsruhe sein Verkehrssystem nicht im Griff hat [Quelle: Stadt Karlsruhe]. Pendler kalkulieren längst mit Volatilität statt mit Verbesserung. Ein echtes, vom Gemeinderat beschlossenes Mobilitätskonzept bleibt die einzige realistische Lösung.

Abwarten ist längst keine Option mehr.

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